základní informace a mapa tras
  • Chotkovy sady – Malostranská: krátkodobé přerušení provozu tramvají May 25, 2019
    Z důvodu údržby tramvajové trati dochází v sobotu 25. května 2019 od 8.00 hodin do 20.00 hodin k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Chotkovy sady – Malostranská. Změny tras tramvajových linek Linka číslo 2 je ve směru od Sídliště Petřiny ze zastávky Hradčanská odkloněna do zastávky Špejchar, kde je ukončena. Linka 12 je v […]
  • Část kolejové křižovatky Palackého náměstí: krátkodobé přerušení provozu tramvají May 23, 2019
    Z důvodu údržby tramvajové trati dochází v noci ze čtvrtka 23. května 2019 (od 21.00 hodin) na pátek 24. května 2019 (do 4.50 hodin) k přerušení provozu tramvají v části kolejové křižovatky Palackého náměstí. Změny tras tramvajových linek (obousměrně) Linky číslo 2, 3 a 92 jsou v úseku Výtoň – Karlovo náměstí odkloněny přes zastávky […]
  • Dvorce – Nádraží Braník (respektive Sídliště Modřany): dočasné přerušení provozu tramvají May 22, 2019
    Dvorce – Nádraží Braník (opatření pro pracovní dny) Z důvodu opravy tramvajové trati je od středy 22. května 2019 do pátku 14. června 2019, každý pracovní den vždy od 8.50 hodin do 15.40 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Dvorce – Nádraží Braník. Změny tras tramvajových linek Linky číslo 2 a 3 jsou ve směru z centra zkráceny do obratiště Dvorce. Linka číslo 17 je rozdělena […]

Pražské metro

Pražské metro tvoří páteřní síť městské hromadné dopravy v Praze. Jeho provozovatelem je akciová společnost Dopravní podnik hlavního města Prahy.

Je to nejrychlejší způsob, jak se dopravovat po městě a denně obslouží více než 1 milión cestujících, což jím dělá sedmé nejvytíženější metro v Evropě.

Metro Praha se skládá ze tří tras

Střížkov

Metro Praha v číslech

Metro Praha dohromady obsahuje 58 stanic (3 z nich jsou přestupní) propojených cca 65 kilometry převážně podzemní železnice. Metro jezdí od 4-5 hodin ráno až přibližně do půlnoci.

Pražské metro a jeho radiální systém zajišťuje dopravu do hlavních sídlišť velkoměsta (Jižní město, Jihozápadní město a další) a historického centra. Navazuje na něj systém tramvají i autobusů. Obě sítě byly v minulosti postupně upravovány tak, aby se staly tzv. „napaječi“ metra.

Proto lze sledovat největší obraty cestujících hlavně v těch stanicích, kde je možný přestup na povrchovou dopravu (I. P. Pavlova – 21 700 cestujících v ranní špičce, Můstek – 55 000, Florenc – 47 200, Dejvická – 30 300).

Letňany

Vzhledem k vysoké vytíženosti pražské metro vypravuje v ranní špičce 445 vozů, v sedle 254 a o víkendech 165. V dopravních špičkách byly velmi krátké intervaly již od 70. let, moderní zabezpečovací zařízení od 90. let 20. století umožnilo další zkrácení.

Střížkov
Střížkov
Střížkov